【宣传阐释精神文明创建活动】主城区岔路口地带如何缓解交通拥堵？

市主城区岔路口地处闹市，是银泉大道、马柏大道和温泉路、贺胜路的交汇处。这里人来车往，一直是市区交通的老“堵点”。

为改善岔路口的交通拥堵状况，交警等相关部门对此处进行了优化、改造。优化效果如何？记者进行了采访。

交通拥堵是否缓解？

2021年12月28日上午8时许，正值上班高峰期，市区岔路口的车流、人流量明显增多。记者看到，仅靠温泉路一侧的左转和直行车道上，就有三十多辆汽车在等候红绿灯。随着交通信号灯的变化，车辆、行人有序通过路口，通行速度正常。

家住阳光丽景小区的王小姐每天出行都会乘坐公交经过岔路口。她说，以往早八点、晚六点的上下班高峰期，这里经常交通堵塞。“尤其是碰到下雨天、节假日，或是发生交通事故，车子堵得老远。为了避免迟到，必须赶早班车。”

“今年岔路口的交通状况比往年有改善，天气不好时可能会通行缓慢，但堵车的情况少了。”王小姐说，尤其是实行错峰上下班后，交通拥堵状况明显减少。

“最近岔路口的交通指示牌有变化。”出租车司机李师傅发现，岔路口附近车道指引的交通标识牌换了位置。“比之前离路口更远，以前有不熟悉道路的车主走错车道，影响通行速度。现在提示更早，可以避免出现这种情况。”

当日上午8点至9点的上班高峰期，岔路口未发生明显拥堵现象。

为什么会交通拥堵？

“岔路口的交通拥堵是城市‘顽疾’，是多种原因造成的。”在岔路口执勤的市公安局交警支队城区大队民警舒斌称。

一是随着经济社会的发展，市区汽车保有量不断增加，增加了岔路口的交通压力。

舒斌称，岔路口是双向六车道的十字路口，连接着银泉大道、马柏大道、贺胜路、温泉路四条重要道路。其中温泉路中心花坛商圈、银泉大道同惠广场附近都是闹市区，人流车流量大。而许多从武汉过来的车辆经过贺胜路进入市区。这些人流、车流都会在岔路口汇集。加上附近有学校，每到上学放学时间，接送孩子的车辆也会骤然增多。高峰期（7:30-8:59），岔路口车流量每小时可达到2300台车。

二是道路标线、标识标牌老化等，影响车辆通行。“交通状况在发生变化，但是交通标识标牌、交通信号灯等没有及时根据实际情况进行优化调整，也会影响路口的通行情况。”舒斌称。

此外，一些交通违规行为，容易引起交通不畅。岔路口附近经营小商品的一位店主称，以前路口常有行人、电动车违规过马路的情况，一旦发生小擦小碰，路口多半要堵车。

怎么缓解交通拥堵？

为改善岔路口周边交通状况，营造良好的出行环境，交警联合城管等部门，根据造成拥堵的原因对症开出治堵“药方”。

市公安局交警支队城区大队相关负责人称，首先对岔路口周边的交通标识标牌进行了优化，根据车流量的测试情况，调整了不同时段的信号灯放行方案，由原来的2个方案增加到4个，周期长度分别为低谷84秒，低峰120秒，平峰150秒，高峰160秒，提升路口的通行效率。2020年，交警部门在岔路口设置了潮汐车道，用于缓解高峰期交通压力。通过智慧交通等科技手段，也能对市区交通情况进行监控、分析、研判、及时处理。

市城管执法委停车中心工作人员周琴称，近一个月来，城管在岔路口附近道路开展“首违不罚”违停整治，目前取得了不错的效果。

城管停车中心主任高启胜称，除开展整治外，城管部门在岔路口周边新增机动车、非机动车泊位，缓解停车难题。同时，正在对包括岔路口在内的城区道路进行摸底调查，届时将根据规划设计方案重新施划道路标线。

“除了优化交通设施，更重要的是建立长效机制，倡导文明的交通行为。”舒斌称，目前，城区大队在高峰期增派警力维护交通秩序。除岔路口红绿灯处增加交警和巡逻车外，在附近小学所在T字路口，每天也增加了两名交警维护上放学的交通秩序。高启胜表示，城管部门也将进一步加大整治力度，开展违停常态化治理。

“城市交通拥堵是一个复杂的社会问题。”交警城区大队相关负责人表示，岔路口的交通拥堵情况目前虽有所缓解，但要“根治”还需要多部门相互配合、共建共管，也需要市民提高意识，遵守交通规则，共同营造良好的出行环境。

咸宁日报全媒体记者　周萱　章文静