长江大桥圆梦！ 嘉鱼高质量发展再上新台阶

天堑变通途——写在嘉鱼长江公路大桥通车之际

11月28日，由省交投集团投资建设的世界最大跨径非对称混合梁斜拉索桥——嘉鱼长江公路大桥正式竣工通车。

上午12点18分，随着闸道杆开启，车辆缓缓驶上大桥。一江两岸，从此畅通无阻。嘉鱼长江公路大桥的顺利通车，圆了300万咸宁人民的“大桥梦”,实现了咸宁与荆州“南北两岸融一体,天堑从此变通途”的百年梦想。

湖北8个沿江地市，唯独咸宁没有长江大桥的历史也从此宣告结束。自此，从嘉鱼过江到洪湖仅需5分钟，到仙桃30分钟，鄂南地区与江汉平原的时空距离大大缩短。

市交通运输局相关负责人介绍，大桥建成通车后,不仅完善了武汉城市圈外环线高速网，还彻底改变咸宁、荆州依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史，对缓解沪渝和京港澳高速公路等重要交通路段的交通压力，加强武汉市和天（门）仙（桃）潜（江）城镇密集区联系，促进咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展具有十分重要的意义。

建一座大桥，打造一个品牌

省交投集团相关负责人介绍，嘉鱼长江公路大桥三年建设期间经受住了两次特大洪水的严峻考验，项目部以打造品牌工程、标杆工程为目标，在工艺工法创新上取得多个“世界第一”“中国第一”，全桥各项目参建单位共获得80多项目创新成果。

例如，在主塔承台施工时，采用12台千斤顶下放钢吊箱，钢吊箱重达1700多吨，面积相当于3.5个篮球场大小，下放高度27米，如“穿针引线”必须一次性下放到位。

为此，项目部不断优化工艺方案，最终实现钢吊箱垂直度达到1.3‰，横轴线偏位仅9毫米，纵轴线偏位仅7毫米，精准度远远高于国家标准……

嘉鱼、洪湖江段位于长江白鳍豚国家级保护区范围内，为落实长江大保护及生态环保要求，项目部提出：绝不能把一滴污水、泥浆，一块建筑垃圾排入长江。

施工单位在拌和站设立了三级沉淀池，处理能力超过30吨，污水沉淀后将泥砂清理运走，污水进入城市管网排放；长江江面施工产生的泥浆全部通过管道抽到泥浆船上，运到指定地点集中处理；每天产生的固废垃圾定点、定时清运，绝不让其在长江边“过夜”。

从进场施工到大桥建成，嘉鱼长江公路大桥建设实现生态环境“零投诉”。

建一座大桥，造福两岸群众

“今天是嘉鱼长江大桥通车之日，我们特意约着哥哥一家人一起回洪湖看爸妈，一起来见证这个重要的日子。”已在嘉鱼定居20多年的袁小军是洪湖燕窝镇人，他说，以后再也不用急着赶轮渡了。

洪湖市、嘉鱼县隔江而望，此前一直没有大桥连接，两地市民往来颇为不便。坐轮渡，运力小，等候时间长，遇到恶劣天气还会停航。

以潘家湾轮渡为例，每天1小时30分钟一趟。且轮渡价格贵，小车过江往返需70元，货车要360元，均远高于一般长江大桥的收费标准；如果开车前往洪湖、仙桃、荆州等地，需从武汉或岳阳过江，至少要绕行100多公里。

嘉鱼长江公路大桥通车，不仅缩短了两岸时空上的距离，更促进了两岸群众亲情文化的交流和经济的发展。

“盼星星、盼月亮，终于盼来了这一天。”嘉鱼县苗木种植大户张留广高兴地说，以前从嘉鱼运货往江汉平原走陆路耗时2小时到3个小时，每趟增加成本360元，今后走嘉鱼长江公路大桥5分钟到洪湖，30分钟抵达仙桃，一年可节省成本数万元。

建一座大桥，带动一方发展

嘉鱼长江公路大桥项目，对经济发展的拉动效应已开始显现。

全国大型桥梁拉索企业欧维姆在嘉鱼县设立生产基地，单个车间长达1公里，年产值2亿多元。湖北欧维姆缆索制品有限公司总经理肖伟成介绍，缆索的很多材料来自华中，加之嘉鱼位于长江边，物流成本便宜，公司规模一再扩大。

嘉鱼长江公路大桥上的缆索，就来自欧维姆嘉鱼基地。未来中国更多的大桥上，将打上“嘉鱼造”“咸宁造”的烙印。

物流行业代表认为，双桥建成通车后，将打通江汉平原与鄂南间的东西走廊，使两岸生产要素加快流通，资源互补、市场共享，进一步释放经济活力。

咸宁、荆州两地旅游资源丰富，以往交通不便，两岸游客往来不多。市文化和旅游局相关负责人表示，嘉鱼长江大桥开通后，咸宁的赤壁古战场、嘉鱼三湖温泉度假区、九宫山风景区将与荆州古城、洪湖蓝田生态旅游区等串连成珠，有利于形成两岸“1小时、3小时旅游圈”，推动旅游资源深度融合，带动两地旅游产业发展。

看中咸宁未来综合交通通达性，一批国内知名企业投来关注目光。

去年，湖北丰太集团与嘉鱼县政府签约，斥巨资打造三湖连江旅游综合体，争创国家5A景区。

今年7月，浙江蓝城集团、湖北中润康旅控股与嘉鱼签约, 计划总投资约60亿元，在嘉鱼建设诗经文旅小镇，打造融文化体验、休闲旅游、健康养生、旅居度假于一体的复合性综合体。嘉鱼文旅产业融合发展再添新引擎。

跨国公司安利公司将中国的第二个基地设在咸宁，主打运动饮料，瞄准中部庞大的消费群，未来与红牛、奥瑞金等一起，打造我国中部功能饮料之都。

今年9月23日，省长江产业基金、咸宁高新区县域基金战略合作暨奥瑞金智能制造总部项目签约活动举行，奥瑞金集团决定将金属包装智能制造销售和管理总部落户咸宁高新区，咸宁“一瓶水”工程再添新动力。

（咸宁日报全媒体记者　姜明助　特约记者　江开群　龙钰　通讯员　周漓　骆晓丽）

嘉鱼长江公路大桥十问

桥址：长江中游嘉鱼—燕窝河段，北岸为洪湖市燕窝镇团结村，南岸为嘉鱼县新街镇。

桥长：4.66km

建设标准：六车道高速公路标准

设计速度：100公里/小时，

项目总概算：31.44亿元

批复总工期：48个月。

开工时间：2016年2月23日

通车时间：2019年11月28日

咸宁历史上第一座长江大桥  目前世界最大跨径非对称混合梁斜拉桥

嘉鱼长江公路大桥的建成运营，嘉鱼真正融入了武汉城市圈。关于嘉鱼长江大桥，还有很多事情你要知道。

一、 为什么要建嘉鱼长江公路大桥？有何重要意义？

嘉鱼长江公路大桥是武汉城市圈环线高速公路西环孝感—仙桃—咸宁段跨越长江的控制性工程。大桥的建成通车,不仅完善武汉城市圈外环线高速网，还彻底改变咸宁、荆州依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史，缓解沪渝和京港澳高速公路等重要交通路段的交通压力，加强武汉市和天（门）仙（桃）潜（江）城镇密集区联系，促进咸宁、岳阳、九江城市群抱团发展。

二、 为何要叫公路大桥？

大桥两端对接的均是高速公路，路线起点接城市圈环线高速洪湖段，终点接城市圈环线高速咸宁西段，属于武汉城市圈高速公路跨江的一段，故称为长江公路大桥。

三、嘉鱼长江公路大桥项目在业界地位如何？

嘉鱼长江公路大桥是咸宁首座长江大桥，为目前世界上最大跨径非对称混合梁斜拉桥，主跨居世界已建和在建斜拉桥梁第六。

四、嘉鱼长江公路大桥施工突出难题有哪些？

嘉鱼长江公路大桥桥位河段河势演变和工程区域地质情况复杂。河床下形成“三明治”式的地质结构：覆盖层是细砂软石，中间为黏土层，底下为粉砂层，复杂地质条件下大型深水基础施工难度大。长江汛期，也对大桥主桥桩基和承台施工提出了挑战和考验。

五、嘉鱼长江公路大桥建设采用了哪些“黑科技”？

作为目前世界最大跨度非对称混合梁斜拉桥，嘉鱼长江公路大桥在国内和国际首次采用U肋与顶板熔透连接和免定位焊、装配内焊一体等新技术。

嘉鱼长江公路大桥重点研究应用了旋挖+冲击组合快速成孔等20多项新工艺。开工至今，项目部累计创新工艺工法、申报专利共计80余项。

六、嘉鱼长江公路大桥有哪些嘉鱼元素？

大桥主塔为空间钻石型结构，塔型外观如“鱼型”，将“嘉鱼”巧妙融入其中。

嘉鱼长江公路大桥总计使用120对、240根斜拉索，这些斜拉索全部由位于嘉鱼经济开发区官桥工业园内的湖北欧维姆缆索公司制造，嘉鱼长江公路大桥关键部位用材打上了“嘉鱼造”的烙印。

七、嘉鱼长江公路大桥通行车辆有无特殊要求？可以开多快？

符合高速公路上路条件的车辆即可上桥通行,大桥设计速度为100公里/小时。

八、大桥通行收费标准如何？

按照《收费公路管理条例》和我省有关规定，嘉鱼长江公路大桥车型分类收费标准按一型车15元/车次、载货类汽车4元/吨车次执行，自通车之日起开始试运营收费。

根据有关规定，对通行嘉鱼长江公路大桥的军队、武警部队车辆，公安机关在辖区内处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，按国家规定享受绿色通道政策的车辆，国家规定的重大节假日免收通行费的小型客车以及经国务院交通运输主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。

九、大桥可以何时更新纳入导航地图？

大桥正式通车后，市场上常见的几大导航系统一般会在24小时内更新纳入。

十、可以在大桥上停留观光吗？

不可以，大桥为全封闭设计，全线采用六车道高速公路标准建设。非紧急情况，不允许车辆、驾乘人员在桥面上逗留。

(咸宁日报全媒体记者　姜明助　特约记者 　龙钰　通讯员　周漓　骆晓丽)

交通建设的嘉鱼速度

经济发展，交通先行。

嘉鱼县委县政府高度重视交通建设，以服务经济发展和民生改善为目标，坚持一手抓快速交通大通道建设，一手抓城乡交通大网络建设，打造交通建设的“嘉鱼速度”。

目前，嘉鱼县已建成西与洪湖，东与咸宁，北与武汉，南与赤壁，横纵贯通、辐射全域的大交通格局，彻底告别了“出门无高速，跨江无大桥”的历史，形成了“三横三纵”立体交通路网结构。

“三横”：武汉城市圈外环高速（嘉鱼境内全长22.19公里），咸潘一级公路（嘉鱼境内全长15.59公里），嘉泉线（嘉鱼境内全长12.24公里）。

“三纵”：武深高速公路（嘉鱼境内全长52公里）、武赤线（嘉鱼陶家墩至赤壁石埠塘段，嘉鱼境内全长56.44公里），沿江快速通道。

境内建成高速公路两条：武汉城市圈外环高速咸宁西段嘉鱼境内全长17.5公里，总投资15.98亿元，已于2016年2月建成通车；投资31.4亿元的嘉鱼长江公路大桥于2019年11月28日正式通车。武深高速嘉鱼段共计52公里，总投资80.94亿元，已于2018年12月26日建成通车。

全县共有农村公路2433.583公里。该县借“四好农村路”建设机遇，积极争创全省“四好农村路”示范县，力争用三年时间将嘉鱼2400公里农村道路整体提升。

嘉鱼紧邻长江，有长江岸线109.6公里，有陆溪、石矶头、鱼岳、潘家湾、牌洲湾五大港区，宜港深水岸线4.2公里。

为充分发挥长江黄金水道优势，嘉鱼县先破后立，取缔非法码头和沙堆场27个，积极谋划重新规划和建设一批新的港口码头。目前正在推进嘉鱼港总体规划修编工作，以推动嘉鱼港区内宜建码头早日获批建设，促进嘉鱼临港生态新城快速发展。

该县积极实施“园区畅通”工程。项目落地到哪里，路网就修到哪里，为项目建设和园区发展提供有力保证。

在嘉鱼经济开发区，该县累计投资1亿元，建成园区三路、园区四路、十井铺路，经济开发区“四纵四横”路网初步形成。根据园区建设需要，该县计划再投资6000万元，进一步完善“四纵四横”路网。

在高铁临江工业园，投资3500万元，建成金盛兰专用通道5公里；投资1200万元，建成十三碑上堤路。

在潘湾工业园，产业区目前投资约1.21亿元，建成道路3条，累计完成道路开通4.3公里，形成发展二路，嘉汇大道，科技一路的园区环线；城市区已开通（含提升）道路4条，总投资0.81亿元。在建及拟建道路4条，总投资约2.55亿元，进一步完善园区路网设施。

2019年是嘉鱼县委、县政府提出的“项目建设提速年”， 全县实施重点建设项目97个，其中交通重点项目12个。经过持续努力，嘉鱼大交通格局基本形成，交通优势逐渐显现，概括起来实现了“三个化”：

实现了高速公路乡镇全域覆盖化。城市圈外环高速和武深高速两条高速公路通过嘉鱼境内，在嘉鱼境内及附近共有6个进出口，除去簰洲湾、陆溪，其他6个乡镇均可在5分钟车程内快速进入高速，为当地群众出行提供了极为便捷的交通条件。

实现了国省干线整体一级化。嘉鱼境内共有54公里国道和91公里省道。近几年，县委县政府加大投入力度，将国省干线全面进行升级，由二级公路改造为一级公路，路面全部加宽到24米。投资1.9亿元的G351武赤线，投资3.2亿元的S359省道三环线和投资2.7亿元陆八舒旅游扶贫公路正在加紧建设，2020年可全线完工。

实现了四好农村公路“建养一体化”。今年，嘉鱼县积极争创“四好农村公路”省级示范县。投资2.6亿元的四好农村公路“建养一体化”项目，2019年已全面启动项目建设，2020年春节前可全面完工。项目全面实施完成后，嘉鱼2300公里农村公路将整体提档升级，全面助力乡村振兴和脱贫攻坚。

嘉鱼速度推动嘉鱼作为，嘉鱼人民实现了“高速梦”“大桥梦”。目前，该县正积极谋划利用黄金水道优势，依托潘湾、簰洲两大港区建设，探索“铁公水”多式联运，规划建设一条从簰洲到潘湾到咸宁京广铁路的沿江货运铁路项目，努力实现“铁路梦”，为嘉鱼经济社会高质量发展和民生福祉改善提供更加强有力的交通支撑。

（供稿：嘉鱼县交通运输局）

今年以来，在市委、市政府的坚强领导下，嘉鱼县紧盯“建设湖北经济强县、打造临港生态新城”目标，坚持高质量发展总目标，提质竞进总基调，接续发展总思路，用好“三抓一优”和“双一工作法”总抓手，积极开展作风效能建设年、项目建设提速年、生态环境优化年“三个年”活动， 真抓实干，锐意进取，全县经济社会保持良好态势。

高质量发展的嘉鱼答卷

经济实力不断增强

全力抓好项目建设。坚持以“重点项目提速年”活动为抓手，激励全员大招商、招大商，成功引进了一批大项目好项目。截至目前，全县完成招商引资到位资金175亿元，新签约过亿元项目13个，过10亿元项目2个；持续开展“项目集中开工”活动，共集中新开工项目67个、总投资213.35亿元。省、市重点项目进展顺利，武汉中用从签约到落户投产仅用了6个月时间，刷新了“嘉鱼速度”。

大力发展现代农业。瞄准国家农业可持续发展试验示范区创建目标，打好“蔬菜水产”牌，全力打造“绿色餐厅”产业园，重点发展特色种养、观光休闲、旅游采摘等新业态，共发展蔬菜种植面积58万亩，水产养殖25.7万亩，培育农业企业龙头68家，成立农民专业合作社700余家，辐射带动农户3.8万户，有效帮助农民增产增收。

深入推进全域旅游。诗经文旅小镇、蜀湖生态文旅公园等一批旅游项目相继落户嘉鱼，金色年华养生谷二期、山湖温泉5A级景区扩改升级等一批旅游重点项目加快推进，田野乡村公园入选“荆楚乡村旅游十大美景”，四邑新村获评全省“十大主题线路”。今年以来，全县共接待游客480万人次，旅游综合收入超30亿元，同比增长15.2%。

改革创新不断深化

突出抓好改革试点。国家农村产业融合发展示范园创建、省级经济发达镇行政管理体制改革、国土综合整治试点等国家级、省级改革试点工作有序推进，全省国土综合整治现场会在嘉鱼召开，省级公共文化服务体系示范区创建顺利通过验收，获得优秀等次。

突出抓好重点改革。全力推进党政机构改革，在全市率先完成领导班子配备、机构挂牌、人员转隶等各项改革任务，实现无缝衔接、平稳过度；深入推进供给侧结构性改革和“放管服”改革，为企业减税降费1.38亿元，盘活“僵尸企业”9家，项目审批时限压缩40%以上，市场活力不断激发。

突出抓好科技创新。大力培育高新企业，全县高新技术及相关产业企业达到64家，高新技术产业增加值占比达到19%；加快创新平台建设，建成省级校企共建研发平台2个，建成市级工程技术研究中心和校企共建研发中心19个，科技成果转化项目8个。

民生基础不断夯实

全力推进脱贫攻坚巩固提升。落实“两不愁三保障”“一摘四不摘”要求，实施教育扶贫、健康扶贫、安居扶贫、农村饮水安全4项“巩固提升工程”，实施财政预算扶贫项目23个，脱贫质量稳步提升。

全力推动民生事业稳步发展。坚持“教育优先”发展战略，首义学院加快建设，东湖学院南校区、华科附中咸宁实验学校落户嘉鱼；深入推进“健康嘉鱼”建设，县镇医共体达到4家，宝康医院建成投入使用；统筹抓好就业、社会保障等工作，城镇新增就业人数5911人，城镇登记失业率1.96%，社会保险扩面新增8055人次；抓好民生工程建设，嘉鱼长江大桥等重大交通项目相继建成通车，城区停车场、城市排涝防洪工程等一批民生项目加快推进，民生福祉持续改善。

全力做好生态环境污染防治。深入推进“长江大保护”，完成沿岸造林和森林精准提升面积10.22万亩，相关工作经验在全省交流；深化与中节能集团合作，争取项目资金3.5亿元，实施滨江生态修复和岸线保护一体化项目；着力打好蓝天、碧水、净土保卫战，全县空气优良率同比上升8.9%，市控以上地表水断面水质达标率较上年提升28.5%，测土配方施肥技术覆盖率达90%以上；着力改善农村人居环境，统筹“四个三”重大生态工程和农村人居环境整治，新建、改建农村农户厕所13798座，绿化植树38.5万棵，农村面貌持续改善，群众获得感、幸福感不断增强。

民主法治不断健全

积极开展“七五”普法。扎实开展“法律六进”，嘉鱼荣获全省“七五”普法中期先进县，潘家湾镇荣获全省“七五”普法中期先进集体，普法工作经验在全省交流。

大力开展平安建设。深入推进“两堂”治理；纵深掘进扫黑除恶专项斗争，累计破获涉黑涉恶刑事案件68起，成功打掉涉黑组织2个、涉恶犯罪集团2个、涉恶团伙27个；深入开展“禁毒净场”专项行动，成功破获“7.24”系列跨省毒品案等4起重大吸贩毒案件；扎实做好信访维稳工作，实现新中国成立70周年大庆、武汉军运会等重大敏感时期零上访、零非访。统筹做好安全生产、社会综合治理、反邪教等工作，连续多年未发生重大以上安全事故，全县社会大局和谐稳定。

党的建设纵深推进

加强思想政治建设。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，持续深化“两学一做”学习教育，扎实推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，引导党员学思悟践、弄通做实。

加强干部队伍建设。大力开展“三新”班子、“三新”干部创建，以及“年轻干部成长工程”，不断激发干部队伍内生动力。

加强基层组织建设。推进党群服务中心提档升级和集体经济“三年攻坚”，8个市级挂号不达标党群服务中心新改扩建已全部完成，稳妥有序推进“三资”合同清理，全县村级集体经济收入全部突破5万元。

加强党风廉政建设。运用监督执纪“四种形态”处理121人次，处置问题线索158件，立案113件，处分80人，移送司法机关4人，巩固发展海晏河清的政治生态。

（供稿：嘉鱼县委宣传部）