咸宁新闻网讯 咸宁日报记者 王恬、通讯员 龙钰报道:11月26日,长江咸宁嘉鱼段马鞍山弹子洲居民冯晓霞推开自家房门,不由感叹:“堤上有绿,江中有景,这才是嘉鱼应有的景色。”
只见,堤边绵延数公里的砂石堆、密集停放的趸船、呼啸往来的运砂车都已不见踪影,取而代之的是绿意葱郁的防洪林带、生机盎然的美丽长江。
两年前,东港砂石场码头数十座砂石堆高耸如山,沿堤外长江边一字排开,超载运砂车川流不息,将堤顶路面碾压得面目全非。”附近居民都报怨说,每天像生活在“光灰城市”,过得是“光灰岁月”。
据了解,我市有128公里长江水道,认定的37个非法码头绝大部分是沿江堆砂场,它们阻塞河道、影响行洪,侵占岸线、破坏生态,大车横行、毁路扰民,被视为破坏长江生态环境的最大“公害”。嘉鱼段马鞍山弹子洲的东港码头就是其中之一。
东港码头建于2003年,由嘉鱼鹏达沙石场投资建设,主要经营建材吊装及销售、水运物流服务等。“它是无证经营,而且还处在环保部豚类保护的核心区。”嘉鱼县港航管理局副局长胡美敢说。
为保护长江良好生态环境,去年以来,我市打响非法码头整治攻坚战,按照“政府主导、属地负责、部门联动、齐抓共管”原则,确定了“取缔一批、规范一批、提升一批”的整治要求,明确了“两个时间节点”,进行非法码头集中整治攻坚。对必须取缔的非法码头由有关职能部门发出限期拆除通知书。逾期不拆除的,依据相关法律法规,通过强制拆除违建设施、查封吊机、停止供电等方式予以取缔。
被拆的码头何去何从?当日,在簰洲湾镇老船厂黄砂堆场,只见茁壮生长的树木正在砂石中“突围”。
“我们将非法码头取缔后,大力推进复绿工程。”簰洲湾镇镇长宗克飞告诉记者,这些陆续“复绿”的码头紧邻十里景观长廊,届时,这里将成为美丽的景点,曾经的“光灰岁月”的码头将变成美丽的“绿世界”。
据了解,今年来,我市取缔一批非法码头,整治工作成效显著。目前,取缔的 28 个码头堆场设施设备已全部搬离现场,电力相关设施已全部拆除,并对场地进行了平整和覆绿,植树面积达1059亩,恢复长江岸线达4.5公里。基本实现“江上无非法采砂、江边无非法码头”,市民纷纷点赞。