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咸宁今年春运客流结构悄然在变发送旅客数下降

来源：咸宁新闻网时间：2015-03-18 07:42

春运结束后，旅客出行锐减，图为昨日下午，温泉客运中心候车的旅客寥寥无几。

　　咸宁新闻网讯（记者庞赟通讯员龙攀陈世刚）3月15日，历时40天的2015年春运工作落下帷幕。据统计，我市铁路、公路、水路、公交共计发送旅客近800万人次，比去年有所减少。

　　其中咸宁火车站、咸宁北站、咸宁南站、赤壁火车站、赤壁北站等6个火车站总体发送人数为52万余人，比去年减少2.2万人。公路发送人数361.2万人次，与去年同期持平，水路运输同比下降4.5%。枫丹公交公司运载360多万人次。

　　高铁发送人数增长

　　来自铁路部门的统计数据显示，春运40天时间里，全市普客发送人数为22.7万人，比去年同期下降了2.7万人。

　　武咸城铁咸宁段发送人数也比去年减少了1.5万余人，其中南站发送人数比去年减少了8800人。

　　相比之下，高铁发送人数有所增长。咸宁北站和赤壁北站共计发送旅客22万余人，比去年增长近2万人。

　　铁路工作人员介绍，由于运行时间比普客短，乘车环境舒适，如今越来越多的旅客将高铁作为出行的首选。

　　自2009年12月26日开通至今，武广高铁已经运营了5个年头。在这5年中，高铁路线不断延伸，从最初的至广州，到深圳，再到北京、上海、西安等地。辐射范围越来越广，乘坐的旅客也越来越多。从最初的日均发送三、四百人，到现在日均发送3000多人，就是最好的证明。

　　武广高铁调图后，增加19趟车次，每日停靠动车达到66趟，上行32趟，下行34趟，运能大大增加，为春运奠定了基础。

　　客运中长途客流减少

　　昨日下午，记者在温泉客运中心看到，随着时间的推移，春运出行大军早已结束，客运中心内静悄悄的，只看到工作人员的身影，偶尔有几个旅客前来购票。候车厅内一长排的座椅都是空荡荡的，与春运出行高峰期形成了鲜明的对比。

　　温泉客运中心工作人员介绍，今年春运期间，客运中心共计发送旅客12.3万余人，比去年下降了2万人，创5年来的新低。

　　按照以往惯例，正月初四至初十，都会是客流高峰期，但是今年这个时间段，温泉客运中心发送人数并不理想。2月24日是客流最高峰，发送4484人，而去年客流最高峰时发送了5000多人。从2月4日到2月25日，21天时间内，温泉客运中心发送人数，省外长途比去年增加了44人，省内中长途下降了3930人，其中武昌线下降了2566人，市内线路发送人数也有所下降。

　　去年，温泉客运中心加开了100多个到玉环的客车，今年由于客流下降，只加开了77个加班车。

　　旅客都去哪儿了？

　　采访过程中，记者发现，即便高铁发送人数增加，但是铁路总体发送人数却是在下降，温泉客运中心发送人数也在下降，那么这些“消失”的旅客都去哪儿了呢？

　　农村客流增加

　　“今年全市道路运输与去年持平，但是客流结构发生了变化。”昨日下午，市运管处运输科负责人向记者介绍说，道路运输中长途客流略有下降，但是农村客运却有增长。

　　根据统计，春运期间，全市道路共运输旅客361.2万人次，与去年同期持平。统计内容包括班线客运，农村客运，包车出行等。

　　该负责人表示，近几年来，我市特别重视农村交通的发展，随着农村道路基础设施的完善，行政村的通车率提高，农村的客流量也在不断增加。

　　私家车发展

　　私家车的增加，对铁路、公路运输也是一个不小的冲击。记者从市公安局交警支队了解到，截至目前，全市有机动车41.4万台，这个数字，呈逐年上涨趋势。

　　记者从湖北中交咸通高速公路有限公司了解到，春运期间咸通高速各收费站进出口车流量为46.04万辆，日均车流量为1.15万辆，比2014年春运同比增长103.47%。春节7天假期，咸通高速日均通行量为16058台次，平均每分钟有11台车进出咸通高速。

　　记者随后从高警咸宁大队了解到，春运期间，京港澳高速公路咸宁段每日的车辆总流量均有所增加，其中2月24日（正月初六）最高，当天总流量为52102台次，环比增加了12%。

　　“私家车增加，再加上春节期间高速公路免通行费，很多人都会自驾。”温泉客运中心工作人员分析说，有一部分人为了省事，会拼车出行，分流了一部分客流。