持续整治13个堵点、打造儿童友好街道——咸宁：“组合拳”医治拥堵“城市病”

▲金桂路与银桂路交叉口，改造后通行效率提升

1月14日上午，市区银泉大道与青龙路交叉口，车辆通行秩序井然。该路口银泉大道从南至北方向机动车道，由改造之前的1条左转车道、2条直行车道，增加为2条左转车道、3条直行车道，平均排队车流长度由100米缩短至40米，通行能力和效率显著提升。

这是我市2022年以来开展咸宁城区拥堵点整治取得成效的一个缩影。随着25个拥堵点整治的完成，咸宁城区交通出行环境得到极大改善——在银泉大道、金桂路、十六潭路、长安大道、鱼水路等道路，进行了以人为本的街道空间改造，主要路口的交通组织优化调整，增加了各类智慧交通管理设施，人行道变平整了，完善了无障碍通道，新建了不少小游园，市第三小学等学校周边开展了儿童友好型街道改造。

据介绍，随着咸宁经济、社会持续快速发展，机动车保有量快速增长，而道路资源的增长难以与机动车增长的速度匹配，供需矛盾日益增大，交通拥堵问题日趋严重，系统疏解城市交通拥堵成为迫在眉睫的重要课题和民生问题。根据2019年数据统计，温泉城区拥堵点约24处，永安城区拥堵点约16处。

交通治堵切忌头痛医头、脚痛医脚，需要系统谋划、有序推进。为满足不断增长的市民交通出行和城市发展需要，我市2020年启动畅通城市研究，运用交通大数据分析技术、以人为本、慢行交通优先、智慧道路、全息路口数字孪生等先进技术，从源头上分析交通问题成因，研究交通需求，打好改造治理组合拳。

——实施交叉口治理，通行效率得到明显提升。通过拓宽交叉口增加进出口车道、升级交叉口信号控制系统等“双微改造”措施，有效挖掘道路通行潜力，切实缓解了交叉口拥堵状况。银泉大道6个交叉口经过优化提升后，极大提升通行能力和效率。

——实施区域交通治理，交通秩序得到明显改善。通过打通背街小巷，形成交通微循环，区域信号灯联动智能控制，调整周边道路交通组织模式，部分路段设置单行、右进右出等，缓解堵点压力，改善区域交通通行秩序。南山鱼水路路口，改造后通行秩序井然，车辆平均等候时间缩短3分钟，效率提升50%以上。

——实施学校周边治理，交通功能得到全面提升。按照儿童友好街道的设计理念，采取优化交叉口交通组织、增加非机动车道；完善人行道无障碍设施，增设儿童过街爱心斑马线及隔离护栏，新建家长接送停车区、口袋公园及家长等候区，满足儿童及家长的集散需求。市第三小学、市交通实验幼儿园、市第二实验小学等七所学校周边改造后，得到了老师、家长一致好评。

传统手段难以从根本上解决银泉大道这类复杂交通主干道的问题，我市依托智慧交通管控和道路空间重构，从根本上解决效率、安全、交通出行诱导等问题，实现基础设施数字化管理。在银泉大道（十六潭路-温泉路段）开展了智慧道路数字孪生及干道绿波场景应用，6个路口可一次不停车通过，从岔路口至永安大道由22分钟缩短至15分钟，效率提升30%。

以智慧交通引导城市发展，缓解城区交通拥堵，提升城市环境品质，提升市民出行幸福感。2023年，我市还将持续实施13个拥堵点改造以及围绕学校开展儿童友好上学的交通环境改造。

（记者 周阳  通讯员 耿瀚涢）