“交通建设要抢抓机遇,全面提档升级,为全市‘打造中部绿心、建设国际生态城市’战略添光增彩,争当‘山通水富、绿色发展’的先行军、排头兵。”通山县委书记石玉华的殷切希望,为通山交通发展指明了方向。
今年,是通山交通运输部门“重点项目开工年”,连日来,笔者深入该县相关交通项目建设现场,随处可见战鼓催发、火热蓬勃的交通路网建设场面。
顶层设计 规划先行
“太好了,以后去九宫山可一路畅通了。”9日,在温泉上班的徐先生兴奋之情溢于言表。
令徐先生兴奋的消息是,去年规划的咸宁至九江高速公路终于吹响了建设的冲锋号。该高速公路起于通山县境内,与已建的咸通高速、杭瑞高速公路对接,沿线经过通山的南林桥镇、厦铺镇、九宫山镇,并与已建的大广高速公路和永武高速公路对接。
“此举意味着通山县12个乡镇将全部贯通高速。”该县交通局局长曹可贤说,目前已进入线路方案设计阶段的咸九高速,有望于明年全面动工。
这是该县按照“经济发展,交通先行”工作目标,规划引领区域交通枢纽通道建设,带动经济发展的一个新探索。
根据规划,咸宁—通山—九江公铁综合运输,崇阳—通山—阳新公铁水综合运输等“一纵一横”两条区域通道开始形成;在原有国(省)道公路基础上,进一步落实106国道改建、拓宽巩固咸通线、幕阜山旅游公路支线等工程建设,推动该县“以县城为中心,所有乡镇进城半小时经济圈”全面形成。
曹可贤说,今年该县以加快构建鄂东南综合交通运输体系为目标,制定了“完成交通固定资产投资5.2亿元,建设一、二级公路43公里,新改建农村公路170公里,新建、改造桥梁30座”的具体目标,一个以“铁路+高速+国(省)道”为主动脉的交通“毛细血管”开始搭建。
服务大局 固本强基
10日,笔者在通山富水库区南岸公路建设现场看到,一辆辆混凝土搅拌车来往穿梭,建桥工人正在进行上横梁施工。
“前段时间下雨,耽误了不少工期,当前我们要抢抓晴好天气,把落后的工期抢回来。”正在现场督办进度的路路通养护公司副总经理程华明说。
富水库区南岸公路是通山四大民生工程之一,总投资近5亿元,主线全长41.2公里,途经通羊、大畈、慈口等乡镇的10余个自然村,涉及库区群众近3万人,是该县重大民生路、精准扶贫路。
同期,投资近2亿元的低碳工业园主干道正在加紧建设,连接九宫山与富水湖的板富公路正在稳步实施,贯穿九宫山全域旅游的西线工程正在快速推进……
“项目建设在哪里,我们的公路就修到哪里;民生出行哪里不顺畅,我们的工作重心就在哪里。”曹可贤说。
该县以“建成全国知名山水旅游强县、打造绿色能源之都”为目标,围绕工业强县、项目崛起的主线,大力实施南林工业园、平安大道、发展大道、低碳工业园等交通强基工程;继续建设“九宫山六山连通”、“富水湖四面连环”旅游交通体系,加快106国道通山段升级改造和九宫山西线旅游公路、大幕山旅游公路等项目建设,形成核心景区畅通便捷、重要景点路网全面覆盖的交通格局。
据统计,该县今年118个重点项目中,涉及交通基础设施建设的项目达20多个,总投资近30亿元。
安全出行 服务民生
8日,笔者驱车前往洪港镇杨林村,在杨一公路的盘山路段,临崖路边的一排绿色防护栏格外引人注目。
“这是县里统一安装的。有了它,杨一公路安全性大幅提升,群众出行安全更有保障。”杨林村支书王定富说。
该路由于主体位于山上,临崖路段较多,给沿线6个村的近万名群众出行带来极大的安全隐患。今年4月,该县投资300余万元,沿线建起防护栏,形成了一道守护生命的“绿色屏障”。
该县城发集团有关负责人告诉笔者,为确保全县农村公路安全畅通,该县将投资1.9亿元,实施公路安全生命防护工程一期项目,加强对安全隐患路段的治理。
据介绍,该项目将覆盖全县12个乡镇,建设内容包括对全县735条农村公路的安防设施进行升级改造,计划建设单柱式标志2950个、广角镜1220个、塑胶减速带592道。
这是该县坚持把交通公共安全放在服务发展的重要位置,全力补齐道路交通安全“短板”,创造良好交通发展环境的重要举措之一。该县还计划投入1400万元,对杨芳林乡郭家岭至高桥头村公路沿线、大畈镇白泥村公路沿线和九宫山镇镇区公路沿线进行立面改造,全面排查消除“断头路”、破损路,打击各种非法占用公路的违规行为,保障公路安全畅通。
“目前,全县187个行政村通村主干道已全部实现硬化。未来将按照‘消除存量、不增新量’的原则,大力整治公路安全隐患,推动公路安全生命防护工程建设向农村道路延伸。”县交通局副局长邵陌表示,下一步,该县将按照交通安全设施与道路建设同步设计、同步建设、同步验收的要求,保障人民群众安全出行。(通讯员 徐世聪 廖志高)
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