一辆辆运送物资的车辆紧张有序奔驰在抗疫一线,一名名交通运输干部职工各司其职奋斗在各自岗位。
自疫情爆发以来,通城县交通运输局高度重视,科学研判,积极主动作为,超前谋划部署,狠抓各项工作落地落细落实,牵头筑起了阻止病源流入通城的第一道防线。
在“早”字上做文章
“阻止疫情传播,交通一马当先。”通城县交通运输局紧急启动一级响应防疫工作机制,成立了交通疫情防控工作领导小组,下设交通管制、交通巡查、驻村防控等8个工作专班,为疫情防控工作有序开展提供坚强有力的组织保障。同时,印发了《通城县交通运输局疫情防控工作实施方案》、《关于进一步打好疫情防控人民战争十项措施的交通管控细则》、《关于进一步规范全县交通管制卡点设置及管理的通知》等文件。
该局干部职工取消春节休假,迅速返岗到位,全力以赴投入到疫情防控工作中。干部职工利用微信、微博,局机关利用电子屏幕转发、播放疫情防控知识和各级疫情防控工作政策,做到家喻户晓,人人皆知。
1月25日,率先在咸宁市实行公路“三级隔断”,对所有通往邻省、邻县国省道公路出口全面封闭。
1月26日零时,对县内所有县、乡、村级公路实行“三级隔断”。 11个乡镇之间、185个行政村(社区)之间,全部采取设卡方式隔断,保留必要的应急绿色通道。
在“实”字上下功夫
“李书记,你不是腊月二十九才走吗?咋又回来了?”
1月26日,李红光就出现在石南镇杨山村,村民黎钢纳闷地问道。
“疫情在各地扩散,我哪有心思呆在家里过年。”
该局将春运工作领导小组转为疫情防控工作组,驻村扶贫工作组转为驻村疫情防控工作组。1月26日上午,全体驻村队员赶赴石南杨山、牌合、花亭3个驻点村,协助驻村“两委”开展疫情防控工作。
该局各工作专班严格执行24小时值班和领导带班制度,各工作专班做到“日报告、零报告”,全体参疫防控人员做到24小时保持信息畅通。
该局还实行“三个一”工作制,各工作专班将当天落实和完成的工作情况向综合办公室汇报,综合办公室将当天的工作情况进行梳理汇总,报县、局防控工作组主要领导,向省、市各级防控指挥部对口工作组报送当天的工作情况;局防控工作组领导根据当天的工作任务落实情况,查找工作差距,弥补工作漏洞,及时纠正和解决工作中存在的问题,安排部署次日的工作,切实做到未雨绸缪,百无一漏。
在“严”字上动真格
“测量体温、请登记。”杭瑞高速通城驿站进出口,工作人员正在履行职责。
通城县只设杭瑞高速通城驿站一个进出口,严格落实“四个一律”“三个严防,一个确保”。对入隽车辆一律逐一登记建档,入隽人员一律测量体温,省外返隽人员一律实行居家观察隔离14天,重点疫情区域返隽人员一律实行集中医学观察隔离14天。对所有进出车辆和人员做到“逢车必检,逢人必查”,不落一车,不漏一人;严防输入,严防扩散,严防输出;确保疑似病例零输入。
这个局严控县内车辆流动。严禁无证通行,实行凭证通行。除医疗救治、应急救援、公安消防、公务防疫等车辆凭证通行外,每个乡镇、村(社区)分别配备了5台和2台生产生活物资保障车,其它机动车辆、电动车、摩托车、三轮车一律禁止在县内通行。投入管控人员280余人,会同县、乡、村三级组织,落实24小时轮流值守管控制,实行县、乡(镇)、村分级负责制,将疫情防控责任细化到站、到点、到人,压实责任,增强合力。
该局严禁离隽车辆出省。自2月23日零时起,按照市疫情防控指挥部关于“切实守牢离鄂道口,坚决外防输出,阻断疫情蔓延”的指令与要求,迅速停止办理离隽出省车辆手续,对此前已办理的,坚决责令收回,做到有令必行,有禁必止。
(通讯员 刘恒季 刘剑新)
编辑:hefan
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