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崇阳县位于鄂湘赣三省交界、幕阜山腹地,曾是一个老、边、库、贫的山区县,交通不便是当地脱贫致富的最大痛点,通路成了当地祖祖辈辈的梦想。近年来,崇阳县交通运输局制定详细的通组公路和通村公路加宽改造计划,打响了全县建设村组公路的大会战。
这几天,崇阳县的龙泉山野樱谷,成为网红打卡地,前来赏花的人络绎不绝,人气旺了,村民们也乐了。
对此,崇阳县铜钟乡大岭村二组村民龚灵芝高兴地说,她每天收入能达到200元钱左右。
过去大岭村是崇阳县出了名的贫困村,因为交通不便,连片的万亩野樱花养在深闺人未识。2015年,在省交通运输厅的支持下,幕阜山特困片区内的县市,启动了全长323公里幕阜山生态旅游公路建设,大岭村村头到龙泉山野樱谷的21公里农村公路,就是其中一条支线。
崇阳县铜钟乡大岭村党支部书记吴义勋告诉记者:“把我们路修通了,让我们的旅游发展起来了,部分老百姓已经返乡创业,彻底摆脱了贫困。”
现在每到春天,前来赏花的各地游客达12万人次。同时,外出打工的村民纷纷回乡就业创业,2020年,大岭村人均收入达到1.7万元,村集体收入31.2万元。
除了旅游公路外,崇阳县交通局还围绕产业振兴,把“四好农村路”向产业基地延伸 。眼下,正值雷竹笋上市的旺季,崇阳县桂花源镇桂花村的村民们将刚采摘的雷竹笋在合作社进行分装后,直接发往全国各地。
崇阳县长富雷竹专业合作社负责人蒋国庆介绍:“大货车可以直接到基地上方便了,成本降了一半左右,现在我们有1万多亩左右,产值在3000多万左右,下一步我们也在尝试依托我们这个雷竹园美丽风光,打造乡村旅游。”
“十三五”期间,崇阳县建成一、二级公路260公里,新改建农村公路1580公路,公路总里程达到3206公里,2019年获评“四好农村路”全国示范县,为打赢脱贫攻坚战,提供了坚实的交通保障。
崇阳县政协副主席、县交通运输局局长周国香表示:“在接下来的乡村振兴中,我们将围绕产业振兴,把‘四好农村路’向产业基地延伸,重点打造800公里的产业环线。”
编辑:但堂丹
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