城铁时代向我们走来——湖北省领导武咸线调研记

　　再过4天，12月28日，武汉至咸宁城际铁路将正式开通运营。昨日下午，省领导李鸿忠、王国生、王晓东、傅德辉、许克振，与省政府秘书长王祥喜等一道，前往武咸线建设工地，调研了解工程建设和开通运营准备情况。

　　武咸线2009年10月开工建设，规划由武昌至咸宁南站，全线建设11个站点，目前路基、桥梁、隧道工程及设备安装等已全面完成验收，具备开通营运条件。

　　15:20分，一列银白色的和谐号动车组从武昌南站缓缓驶出。车过庙山站，开始逐渐提速，时速达到250公里时依然平稳如初，水杯中的水不见晃动。李鸿忠、王国生摊开地图，一边查看了解铁路走向和站点方位，一边听取武汉铁路局、省发改委等单位的情况汇报。听说武咸城际铁路的设计建设标准与京广高铁相当，未来可以与高铁和武汉城市圈城际铁路实现互联互通，进行跨线运行，形成一体化的铁路运行网络，李鸿忠、王国生连声称好。

　　高高的桥墩上，透过车窗，沿线的湖泊、纵横交错的田园阡陌和层林尽染的迷人景色，倏忽而过，尽收眼底。李鸿忠、王国生等兴致勃勃地来到驾驶室，了解列车运行情况。看到列车司机聚精会神、操作标准规范，李鸿忠、王国生表示赞赏，勉励铁路部门不断提高运营管理水平，确保城铁安全运行。

　　贺胜桥段，火热的建设场面有序展开，一个30万人规模的宜居社区正在建设中。李鸿忠对咸宁依托贺胜桥站进行土地综合开发，建设“一站一城”，实现站城一体、站为城用，打造新型城镇化示范镇的做法给予充分肯定，希望他们加强产业园规划建设，为新兴城镇发展提供产业支撑。

　　16时，火车平稳地停靠在咸宁南站。91公里的运行距离，只用了40分钟，好一幅同城美景！“这将是我省开通运营的首条城际铁路，预示着武汉城市圈即将迈入城铁时代，揭开了湖北交通基础设施建设的历史新篇章。”李鸿忠、王国生对沿线各级政府、省直有关部门和参建各方的工作绩效深表赞许，感谢他们的共同努力和辛勤付出。

　　走下列车，李鸿忠、王国生一行来到咸宁南站候车厅和站前广场，察看了解站房设施和市政配套建设规划建设情况。看到车站周边都在紧张施工，李鸿忠感慨地说：“尽管城铁还未开通，但对周边地区的辐射带动效应已经开始显现，不光带动一条线，而且影响到了整个面和一个区域。”　　

　　市委书记任振鹤介绍了武咸城际铁路咸宁段的建设情况和沿线站点设计布局。他说，城际铁路的开通，将使咸宁更好地融入大武汉，服务大武汉、建成武汉城市圈乃至中部地区的优质农产品供应基地、先进制造业生产基地、现代服务业区域中心，有力地促进咸宁的新型城镇化和公共服务均等化，实现同城效应，同步崛起。

　　“城铁开通以后，还要顺势而为，坚持高标准，进一步搞好沿线区域的规划建设管理和武汉城市圈铁路网的互联互通，使这项工程的辐射带动效应最大化，助力我省加快建成支点、走在前列。”李鸿忠真切寄语城铁的美好发展前景。

　　市委副书记、市长丁小强，市委常委、常务副市长吴晖等参加调研。

　　（《湖北日报》记者　黄俊华　张进　咸宁日报记者　向东宁）