市区新增车位两千余个 老旧小区停车难这样破解

老旧小区停车难一直为人诟病，近期，一组数据显示：2019年至2021年，我市以老旧小区改造为契机，为市城区新增小区停车位2049个。

新增停车位从何而来，如何建设的？记者进行了采访。

老旧小区停车有多难？

7月8日，记者走进位于市区滨河东街旁的国安小区，只见小区里路面整洁，私家车有序停放在停车位上。小区住户罗玲贵说：“以前小区停车是老大难题，现在好多了。”

她称，国安小区面积小，违建多，楼栋间仅有一条2米多宽的路，车辆进来没地方掉头，停车更是“见缝插针”。去年小区通过老旧改拆了违，建了路面停车位和生态停车位，畅通道路微循环，现在小区停车不再“进退两难”了。

老旧小区停车有多难？家住咸安审计小区的裴以德大爷也深有体会。“以前小区没有停车位，停车随心所欲，经常要喊人下楼挪车，居民为停车的事没少吵架。”裴大爷说，小区改造后划了数十个停车位，停车乱象明显改善。

“老旧小区停车难是普遍现象，也是历史遗留问题。”咸安区住建局旧改办主任丁家斌称，市区老旧小区建成早，很多房龄有二三十年，当时并未规划停车位。加上乱搭乱建、车辆乱停放，挤占了空间，堵塞通道，加剧了停车难。

市住建局相关负责人称，老旧小区停车难是居民最关心最现实的利益问题，也是我市城市高质量发展面临的重大问题。因此，近年来，市区两级上下联动，着力解决这一“顽疾”。其中，2019-2021年，以老旧小区改造为契机，新增小区停车位2049个。

2049个停车位从哪来？

老旧小区大多公共空间少。有限的空间里如何“变”出两千多个停车位？

“我们采取多种方式，在‘螺蛳壳里做道场’，千方百计挖掘利用空间，建设停车位。”丁家斌说。

一是拆违腾退空间。鄂棉小区就是典型例子。该小区以前每栋楼下都有一排违章建筑，没有停车位。“一到下班时间，到处都看到乱停的车子。”住户徐阿姨说。

2019年，通过老旧小区改造，拆除了占地7000多平方米的违章建筑，建设了生态停车场，还将大门口的荒地改建成停车场。小区党支部书记顾希强说：“目前小区门口停车场有97个车位，还安装了充电桩。每栋楼下都有十余个生态停车位。”

二是调整空间布局。位于南昌巷的和谐小区，以前是三个围墙隔开的独立小区。小区公共空间狭小，墙挨墙，门挨门。车辆“堵”在院内，影响通行。通过老旧改，这三个小区“拆墙并院”，合三为一，通过统一规划和改造，调整布局，化零为整，停车难题大大改善。

三是改造小区公共道路。滨河财苑小区改造前道路狭窄、坑洼，实施老旧改过程中拓宽了小区路面，增设了路边停车位。

“在老旧小区改造中，停车位、停车场的建设属于完善类改造清单中的内容。因此，在做好基础改造的前提下，还要注重绿地、活动场地等不同需求空间的平衡。”丁家斌称，例如咸安邮政小区，在改造过程中留下院内数十棵大树，利用树下空间施划停车位，既服务了住户也保留了绿地。

改建停车位谁说了算？

老旧小区改建、增设停车位，关系到老百姓的切身利益。既是民生工程，也是社会基层治理工程，如何改得让群众满意？

“改不改，怎么改，要听听群众怎么说。”丁家斌称，老旧小区建设停车位，不仅要依据小区实际，还要结合群众意见合理设置。采取“居民点单”“一区一策”的方式，改前问需于民，改中问计于民，让小区功能提升融合民生需求，激发居民参与热情。

正在进行老旧小区改造的金叶社区金叶小区，就建设停车位一事广泛征求居民意见。

金叶社区党委书记李晚霞说：“小区有516户居民，停车位仅几十个，远远不够。”她称，目前小区通过拆违腾地、调整绿化布局建生态停车场，预计新增停车位400余个。“我们发动业委会、小区党支部、楼栋长等基层力量，通过星空夜话、动员会等活动，让居民参与、知晓改造方案。”李晚霞说，每一次图纸的修改都会公示，真正做到为民办事。

记者在咸安区住建局旧改办看到，每一个实施或正在实施改造的老旧小区，都有厚厚的一叠旧改工作入户调查表，其中，关于停车问题细化到车辆数量、车牌号、停车需求时段等。

“今年，市城区将对108个老旧小区进行改造，届时还将新增一批停车位，解决群众实际困难。”丁家斌说。（咸宁日报全媒体记者　周萱　黄兰芬　通讯员　徐国宏）