出行，有他们“兜底”！ —— 咸宁市区客运行业防控疫情服务群众纪实

3月14日上午，咸宁市中心医院门诊楼前，出租车司机韩艳停稳车，赶紧跑进大楼里推来一把轮椅，然后帮忙将后座上一名行动不便的女子扶上轮椅，推至就诊的科室。

1月22日，韩艳所在的咸运集团有限公司祥生出租车分公司组建应急服务车队，37岁的她便将老公和孩子送回老家，自己全身心投入车队，干起了这种“义务活”。

这是疫情暴发以后，市区出租车司机的常态——没有收入，志愿服务。

这也是非常时期，市交通运输局在城市客运方面防控疫情、服务群众的一个缩影。

严控！当好“守门员”

1月21日，市交通运输局召开新冠肺炎疫情防控工作紧急会议。

当天晚上，市客管处领到任务：22日早上7点在城铁南站、城铁东站、高铁北站布置留验点，配合医务人员测体温。

该处立即安排8人到3个点开始值守，并结合列车运行时间对值守人员进行排班。

高铁咸宁北站是咸宁城市交通重要枢纽。最初，他们在出站口设置了留验点。1月23日，发现进站人数陡增，这对春运期间咸宁的客流去向来说，很反常。他们及时调整值守安排，增加进站口留验点，并派3名人员值守。

“发现发热病例及时通知120转送到指定医院，对外来旅客证件不齐的坚决不能放行！情况越是复杂严峻，我们的工作就越要细、深、实，当好守门员。”今年58岁的詹承祥是该处在咸宁北站留验点负责人，他告诉记者，自1月25日以来，乘坐高铁来咸的旅客共714人，每位乘客都被他们“打破砂锅”查问到底，个人信息也都进行详细登记和核实。此外，还有专人进行电话回访，确认健康状况。

果断！闻“疫”而动

1月22日，市客管处按照内防扩散、外防输入的要求，对抗疫工作进行安排部署，并召集城区3家出租车公司和公交公司负责人，协商、制定应急预案。同时，征集了75台出租车、10辆公交车，组建应急服务爱心车队。

1月23日，对巡游出租车的运行范围进行限制：既不允许出城，也不允许从武汉“摆渡”客人到咸宁，对确实要出城的进行报备。

当晚，有位乘客从咸宁到武汉，愿意出300块钱“高价”。一出租车司机冒险揽活，谁料，车子刚到位于武汉与咸宁交界处的贺胜桥时，就被“拦截”了！

原来，市客管处连续两晚带队在那蹲守，对出租车出城的情况进行突击检查。

“当时，真的很不理解，觉得他们太不够意思了！现在想来，真的很庆幸他们当时管控得严，否则一旦有人感染病毒，问题就大了！”该司机坦言。

早研判、早行动，跟时间赛跑，与病毒较量。整个疫情期间，我市城区没有一辆出租车去外地拉客，这也是隔离病毒关键所在。

下好“博疫”先手棋，市区管控客运行业还有“新招儿”——

全面叫停网约车接单，一方面叫停两家许可企业的网约车，另一方面通过各种方式，对滴滴、万顺等网约车公司进行约谈，让它们暂停在咸业务。

制定出租车、公家车消毒杀毒办法，落实出租车、公交车消毒工作措施，同时做好驾驶员个人自我防护。派出两个专班，每天检查消毒工作。

暖心！免费服务上万人

1月26日，根据市疫情防控指挥部的相关指令，由该处负责对外地来咸的旅客进行转运。一个小时内，新征集了53辆出租车，赴指定酒店待命。

2月2日，咸宁城区实行交通管制，交通部门开通12328热线。该处又征集181辆应急出租车，服从12328交通运输服务热线调度，为待产孕妇、突发重大疾病等非发热就医人员提供应急服务，对医护人员上下班、慢性重病患者就医进行接送。

2月3日，按照“覆盖城区、居民密集”的原则，该处在书台街、岔路口、温泉路、市体育中心、万达广场、咸安桂花城、咸安外贸、咸安交警三大队、嫦娥广场设立9个应急服务点。

“9个点，从搭建帐篷，到人员、车辆全部到位，花了不到两小时。”因为来不及培训，市客管处领导亲自带队到各个点上现场“授课”，教大家如何做好防护、如何做好服务、如何进行消毒，甚至包括行车安全等。

2月9日，又紧急征集43辆应急出租车，对9个应急服务点运力进行调整，增加早5时至晚10时高峰期应急服务班次和运力。

2月23日，通过对12328热线来电进行分析，发现市中心医院和市第一人民医院的应急用车需求较多，便将书台街的应急服务点同中心医院整合，另增设市第一人民医院应急服务点，增加应急服务车辆……

至此，市区征集应急服务出租车达300辆。

从2月3日至3月14日，10个应急服务点共提供运输服务6829台次，接送10773人次，全部免费。

此外，在城区道路交通管制期间，向福星城小区、泉塘社区、南山社区、城东雅园小区、张公新村等社区小区提供应急服务出租车11台；从2月2日起，临时开通市中医院、市中心医院通勤车，每天接送医护人员上下班，共计接送1457人次……

市客管处从每一个细节考虑，做好每一件小事，这样的应急服务，取得了实效，也让每一个人都感受到温暖！

（咸宁日报全媒体记者　马丽娅　通讯员　彭澎）