咸宁新闻网讯(记者 姜明助 通讯员陈亚平 李茂胜)近日,省道沿横线大修工程竣工,昔日的“矿山路”重焕生机。咸安区治超办采取多种措施“高压”治超,守住沿横线大修成果。
据介绍,咸安双溪桥镇是非煤矿石富产区,境内石料产、销量大,武汉等周边矿山业主大量涌入该镇开办采石场,石料开采、外运规模激增。目前,该镇石料年产量达410万吨,占全区矿山石料总产能的一半以上,沿横线也成为继马柏路之后又一条“矿山路”。重载车辆的反复碾压导致路面破烂不堪,车辆几乎无法通行,给沿线居民的生产、生活和出行造成极大不便。为此,区政府多方筹资,投入约8000万元资金对其进行全面大修。
11月15日,沿横线大修工程竣工通车。加强路面治超,确保沿横线不再遭受超限运输车辆损坏成为了咸安区治超办的一项重要工作。根据治超工作形势变化,该办重新布局,在保证马桥点、咸潘点、大幕点以及汀泗、太乙洞等区域治超力度不减弱的基础上,从路政治超人员中抽调二个中队进驻双溪治超点,并安排2名治超站班子领导负责组织双溪区域治超工作。协调安排了2名交警、4名运管、1名当地乡镇干部与路政部门组成治超“联合战队”,以加强对超限运输的“综合打击”力量。
目前,在咸安区联合治超部门的“高压”态势震慑下,进出沿横线运输砂石料车辆基本做到了规范装载、覆盖,车辆改装行为也无明显反弹迹象。
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