尊敬的钱学森先生:
见字如面。
今天,2026年3月19日,香港联交所的铜锣声为中国新能源汽车产业敲响了新的篇章——岚图汽车正式挂牌上市(07489.HK),成为“央国企高端新能源第一股”。我们以特殊的“介绍上市”模式亮相,不发行新股、不开展即时融资,仅凭持续盈利的实绩直面国际资本市场检验。


此刻,我们最想向您汇报:34年前,您手写致信国家的那封新能源“蓝图”,今日已彻底化作鲜活现实。

△1992年,钱学森给时任国务院副总理的邹家华写了一封关于发展新能源汽车的建议信
时光回溯至1992年8月22日,彼时中国汽车工业尚在传统燃油车的起步阶段,81岁的您以超越时代的洞察力,在信中郑重写下:“我国汽车工业应跳过用汽油柴油阶段,直接进入减少环境污染的新能源阶段”。您力主攻关高性能蓄电池,直言“不应再等待,应立即制订电池能源的汽车计划,迎头赶上,力争后来居上”。这封字字千钧的手写信,不仅为中国汽车工业指明了绿色方向,更在我们心中埋下了科技自立自强的种子。

△ 同年9月3日,时任国务院副总理邹家华给钱学森回信
您的远见很快得到国家高度响应,邹家华副总理当即回复“您的观点有远见,十分重要”,责成相关部门组建攻关总体组,将“电动汽车关键技术研究”纳入“八五”国家重点科技攻关计划,投入1500万元专项研发。东风汽车(原二汽)作为首批核心参与单位,从此扛起了践行您构想的重任,而岚图,正是这份坚守与传承的新一代实践者。
34年来,我们从未辜负您的期许,每一步都循着您指引的方向扎实前行:
“八五”“九五”期间,东风投入巨资攻关新能源技术,相继完成纯电动轿车概念车、纯电动中巴车、混合动力客车等开发项目,1997年诞生中国第一款纯电动轿车概念车东风EV,更研制出我国首台拥有自主知识产权的EQ6700FCV燃料电池电动客车,为产业筑基;

△1997年东风EV诞生,这是中国第一款纯电动轿车概念车
2001年9月,东风在国内汽车行业率先组建以新型能源清洁汽车为主攻方向的高科技企业——东风电动车辆股份有限公司,专业化推进新能源事业;
2003年底,建成我国首个电动汽车试验室,搭建起系统的技术研发平台;
“十三五”期间,东风成为国内首批获颁自动驾驶路测牌照的企业,在智能网联领域率先布局;
2018年,东风启动固态电池技术研发,如今已具备量产350Wh/kg能量密度固态电池的能力,正向550Wh/kg目标冲刺;
2020年7月,岚图品牌应运而生,以“中国高端新能源乘用车领先者”为目标,正式接过您笔下的产业接力棒;

△2020年7月29日,岚图汽车品牌战略发布,首款概念车iLand亮相
2021年,东风第5200万辆整车下线,代表车型正是量产版岚图FREE,标志着新能源成为企业发展核心支柱;
2022年5月,岚图梦想家上市,填补高端新能源MPV市场空白,构建起差异化竞争优势;

△2022年5月7日,岚图梦想家上市
2024年11月,岚图知音作为中国年度第1000万辆新能源汽车荣耀下线,成为产业规模突破的重要标志;

△岚图知音
2025年,东风发布“天元智能”技术品牌及“太极大模型”,构建“一核双基双元”智能化技术体系,天元架构、天元OS实现核心技术自主可控,海外市场表现亮眼,新能源出口同比增长138%。
如今,我们带着扎实的成绩单登陆港股,完成了从技术积累到品牌上市的完整跨越。
今日之中国,已成为全球新能源汽车产业的领跑者:截至2025年底,产销量连续11年全球第一,全年产销突破1600万辆,全球每3辆新能源汽车中就有1辆产自中国。
而岚图作为您构想的坚定践行者,已构建起坚实的技术护城河——截至2026年2月,累计布局专利5828件,发明专利占比超85%,专利增速位居行业第一;L3级自动驾驶完成11万公里实路测试,“三电”“三智”核心技术全栈自研。经营层面,2023至2025年销量从5万辆增至15万辆,复合年增长率达73%,2025年实现净利润10.2亿元,毛利率稳定在20.9%的行业高位,用实绩证明:央国企不仅能造好新能源车,更能打造高端新能源品牌。

钱老,您当年“跳过燃油阶段、直奔新能源”的大胆构想,如今已成为中国汽车工业的真实写照;您“迎头赶上、后来居上”的殷切期盼,如今已在全球市场绽放光芒。34年的实践印证了您的远见:唯有坚持科技自立自强,才能掌握产业发展的主动权。从“八五”攻关到“十五五”规划,从概念车到量产车,从技术探索到全球领跑,东风与岚图的每一步成长,都是对您赤子之心的最好回应。
锣声敲响,“岚图”正绘。岚图作为中国汽车“国家队”的一员,将带着您的嘱托,继续深耕新能源领域,以技术创新为帆,以自主可控为舵,在固态电池、智能驾驶、全球化布局的道路上持续精进,驶向由“新”和“智”定义的全球汽车产业新未来。
愿这跨越时空的汇报,能告慰您的拳拳赤子心。
此致
敬礼!
岚图汽车
2026年3月19日于香港
编辑:但堂丹
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