当“千年编钟”藏进“一带一路”记者的背包①｜在印尼体验“中国速度”

亚非会议纪念博物馆

湖北日报全媒记者　张真真　马文俊

一

10月20日，中国武汉艳阳高照，一场编钟表演正在湖北省博物馆进行。

悠扬动人的《梁祝》之后，现场掌声雷动。

“小彭，我要去印尼采访“一带一路”选题，给外国朋友带个什么礼物呢？”

“当然是编钟啦！全世界都能‘听懂’！”

“好主意！”我立即买了10个编钟冰箱贴和风铃，放进背包。

湖北省博物馆展出的曾侯乙编钟，1978年在随州出土，是中国迄今发现数量最多、保存最好、音律最全的一套编钟，代表先秦礼乐文明与青铜器铸造技术的最高成就。

二

10月26日，印尼雅加达，我把编钟风铃送给在长飞印尼光纤厂负责安全生产的桑巴斯，并向他讲述了编钟的故事。

“太神奇了，跨越千年，还能听到这么动人的音乐！”“下次去武汉培训，一定要去现场感受编钟演奏。”

我们来到印尼国家博物馆，馆藏最悠久的中国瓷器来自西汉时期。《汉书·地理志》记载，在汉代广为流行的香料“鸡舍香”，正是原产自印尼群岛的植物“丁香”。

穿越千年时空，中国与印尼往来频繁。这一次，将两国联接起来的，是细如头发丝却可以容纳80亿人同时打电话的光纤。

三十五载乘风长飞，一束光纤联通世界。

“看着每天经手的产品，能为远在加里曼丹岛、苏拉威西岛上的偏远地区送去信息之光，我感到很骄傲。”桑巴斯说，他一个人的薪资能负担起一家四口的生活开销。

“中方同事送过我很多精美茶具，我也回赠了他们不少印尼花茶，我们就像一个大家庭。”长飞印尼公司销售助理经理瓦希达说。

三

跨越山海的发展和鸣，不仅有长飞光纤，还有中国高铁。

采访期间，我们慕名登上由中国和印尼共建的雅万高铁，从首都雅加达出发前往万隆。

作为连通该国首都和第四大城市的重要交通线路，自今年10月初开通，雅万高铁便广受关注、热度不减。印尼方把列车命名为“Whoosh”，灵感来自高铁疾驰的呼啸声，也是印尼语中省时、高效、可靠的缩写。

在雅加达哈利姆车站，候车室装潢、月台风格和车厢布置，让我们仿佛回到国内。排队取票时，一位中国中铁员工告诉我们，即便是普通工作日的非热点班次，靠窗的好座位都不容易买到，周末的车票更是一票难求，“提前3天都不一定订得上”。

发车后，车厢屏幕上滚动字显示，时速攀升至200公里以上，最高达到350公里，与京广线、京沪线上奔驰的复兴号几乎相同。

印尼当地人告诉我们，高铁建成前，连接雅加达和万隆的是一条修建于100多年前的老旧铁路，时速仅50多公里。如乘坐汽车，即便避开早晚高峰，单程142公里的距离也得开上2个多小时。

四

“中国速度”的魔力并不止于雅万高铁。

万隆市街道。图中建筑物即为第一次亚非会议代表下榻的萨沃伊霍曼酒店。

近年来，伴随中国汽车加速出海，印尼乘用车市场上日系一家独大的局面正被打破。

雅加达繁忙的车流中，除了偶现的奇瑞和东风，五菱的电动车和SUV并不鲜见。即便入夜，在这些品牌的4S店内，依旧有许多本地顾客前来咨询。

滚滚车轮上，极具潜力的市场大门在“千岛之国”徐徐打开。