人民网武汉6月16日电 (记者周恬)15日,以“新生态·新机遇”为主题的第四届交通与物流融合发展论坛在光谷科技会展中心举行,9名业内专家学者共话交通物流融合发展,探讨新形势下国际货运形势、国家货运枢纽体系建设、交通与物流融合、现代供应链领域出现的新观点、新政策、新模式。
湖北交投集团党委委员、副总经理雷承以 《路连荆楚达九州 物畅通衢联四海》为题介绍了集团概况、物流产业发展情况。他表示,湖北交投集团始终致力于“交通+产业”融合发展实践,坚持一张网布局、一体化推进、一盘棋打造,努力走出一条具有“省域特情、行业特点、企业特色”的交通物流产业发展之路。
据了解,湖北交投先后参与湖北省“铁水公空”全领域交通物流基础设施投资建设,运营全省85%高速公路,牵头建成亚洲最大货运机场——鄂州花湖机场,建设50个3000吨级及以上港口码头泊位、货运铁路98公里;谋划全省供应链物流基础设施布局,打造8个现代物流园区,交通物流多式联运基础稳固;依托每年400亿元以上的基础设施投资规模,102座高速公路自营加油站,形成了年营收达300亿元的钢铁、水泥、沥青、油品等大宗商品贸易规模,与供应链上中下游相关龙头企业,建立了深厚的战略互惠关系;做强“楚道云链”供应链金融平台、“楚道云仓”智慧管理平台、“楚道智联”网络货运平台、沥青数字工厂等供应链服务体系。
“下一步,我们将深耕交通创一流,跳出交通谋发展,立足供应链、服务产业链、创造价值链,以大交通释放大活力,以大活力促进大发展,在推动交通与物流融合发展中贡献‘交投力量’和‘湖北路径’。”雷承表示。
“近年来,我们坚持供应链思维、市场思维,整合优质资源、补链强链延链,不断提升核心竞争力,助力提升供应链韧性。”在“依托交通链 发展供应链”主题报告中,湖北交投物流集团有限公司党委书记、董事长陈建明围绕国有交通物流企业如何根据新形势、新政策、新要求,依托交通优势,将大宗物资供应链业务由内向外、由虚向实、由弱到强逐步发展壮大,并提出交通物流企业打造供应链物流体系需补充的短板和解决思路。
据了解,此次论坛由中国公路学会、湖北交投集团共同主办,中国公路学会运输与物流分会、湖北交投物流集团承办。
编辑:trsadmin
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