市区125个路口信号灯大调优 早晚高峰通勤时间缩短三成

市公安局交通指挥中心信号控制平台

今年以来，我市通过实施1100余套信号调控方案，对中心城区125个路口进行精细化“手术”，市民早晚高峰通勤时间缩短三成，等红灯时间大幅减少，在日常出行中真切感受到了交通优化带来的便捷。

一点一策，破解路口拥堵难题

城区丹桂桥作为连接主城区与周边区域的交通要道，晚高峰期间，因车流量大，车辆经常在路口滞留，导致片区交通拥堵。针对这一情况，咸宁交警通过持续监测和深入分析，采取“一路口一对策，精细信号灯配时”的方法，实施“主干道优先通行，兼顾支路畅通”策略。

咸宁市公安局交管支队任华强介绍，交警将全天精细划分为12个时段，根据不同时段的流量变化，分配不同的绿灯时长，并对路口交通组织进行优化。经测算，平峰期间路口整体配时周期缩短24秒，每个方向等红灯时间相应减少6秒。

网约车司机李曼曼回忆，以前丹桂桥路口交通混乱，直行车道拥堵，左转车道却空荡荡。如今，交警将晚高峰拆分成不同时段精准分配绿灯，左转道变身直行“加塞口”。

在其他路口，交警也采取了针对性措施。潜山路与万年街路口，平峰期黄灯闪烁减少等待；十六潭路与书台街路口，早晚潮汐车道灵活开合；玉泉小学路段晚高峰，“错峰放行”避免学生流与车流冲突。

问计于民，汇聚全民智慧力量

今年年初，咸宁交警发布公告，广泛征求市民对交通信号灯配时、道路设计等方面的意见建议。市民积极响应，纷纷争当“智能外脑”，为交通优化出谋划策。

根据调研结果和市民建议，咸宁交警按照“一路口一方案、一时段一策略”的原则，对信号灯配时进行科学优化，同时对路口渠化、交通组织、掉头点设置等进行改造，并更新升级道路标线、标牌。

肖桥村村民马胜柏的建议被采纳并得到限期改造，他对此感到十分意外。开车族也发现，鱼水路新增了掉头区，减少了车辆绕行；双鹤路路口将直行车道改为左拐车道，早高峰缩短了5分钟，分叉口增设的绿色导流岛，不仅美观，还提升了城市形象。

联动优化，打造绿波出行体验

咸宁大道沿线业态丰富，高峰期堵点众多。为实现多点共治、联动增效，咸宁交警在优化单个路口信号灯的同时，通过联动控制相邻路口信号灯，打造绿波带路段。

咸宁市公安局交管支队民警袁震解释，交通流复杂多变，单个红绿灯优化只能解决“点”的问题，从“线”和“面”上宏观考量，才能系统解决交通拥堵。经过系统优化，双鹤桥、丹桂桥、新二号桥关联的6个路口，在高峰和平峰时段实现绿灯联动放行，与其他路段形成畅通的绿波带。

“绿波带”通过合理设计信号灯时间差，增加车辆连续遇到绿灯的概率，减少停车次数。目前，咸宁主城区已形成书台街咸宁实验外国语学校周边区域、银泉大道沿线、双鹤桥—丹桂桥—银桂桥绿波放行区域。

高德地图实时数据显示，新的配时方案实施后，咸宁大道路口拥堵指数下降26.4%，平均车速提升29.9%，车辆排行长度减少约300米。

持续优化，构建长效管理机制

早晚高峰自动延长绿波时长，旅游旺季智能调节放行节奏，网友戏称它为"会呼吸的信号灯"，背后隐藏着AI智能等很多“黑科技”。上班族刘女士实测显示，礼让行人+单次等待即可8分钟穿越城区核心段。目前，银泉大道等三大绿波区已成型，淦河水韵与智能交通相映成趣。

交通优化是一项长期工程，为确保信号灯配时始终处于最优状态，咸宁交警还建立了长效监测机制，通过AI分析实时车流根据交通流量的动态变化，灵活、适时地对信号灯配时进行再优化，不断巩固和提升交通优化成效。这场交通优化行动，不仅改善了市民的出行体验，也为城市的可持续发展注入了新的活力。

(通讯员 咸公宣）