咸宁枫丹公交安装全新GPS车载系统 实现管理升级

　　11月26日下午，在咸宁枫丹公司总部，一排崭新的公交汽车停靠在停车场上，三位技术人员正不停地忙碌着：在车上安装摄像头、显示屏、连接线路……。他们正在为20辆9路公交车安装GPS车载定位系统。

　　负责安装该项系统的技术部主任余信说，他们已经连续加班加点2周了,每天干到深夜2点。

　　为了提升技术含量，实现管理升级，全面提高公交运营安全，科学掌握公交实时情况，枫丹公司决定，为200台公交车安装3G全新GPS车载系统,利用3G网络的现代技术装备进行实时监控，在线查看。新安装的摄像头增加了录音功能，这样突破性的解决了行车管理、车内安全记录、事故取证等方面的难题。

　　一辆车要安装四个摄像头、一个显示屏、一台主机等，通常要5至6个小时，这还不包括测试部分。而在需要安装GPS的公交车中，存在一部分已安装2G旧式GPS系统的老车.现在要拆除旧系统才能进行安装，这样又要多花1个小时的工作量。

　　但是，什么样的困难都被在现场安装的技术人员踩在脚下。

　　有一次，在安装新车上的摄像头时发现，一块8厘米长的钢板卡在机械当中，要继续安装只能将钢板“撕”开，这是很费劲的事情。他们用钳子紧紧咬住了钢板，但是钢板丝毫无损。见此情景，余信走过去抓住了钳子，使出了浑身力气，“巧劲加蛮劲”，才将钢板成功一分为二。在安装二路公交车时，要把司机座位上的旧铁架拆掉，当时余信抡起铁锤就“咚咚”地砸，费了好大劲才将坚硬的铁架“打”下阵来。原来这技术部主任还真有“几锤子” 功夫。

　　在给一辆旧车安装时，由于车上已经安装了旧的GPS系统，只能将它拆除，再在原位置安装。然而新GPS太大，原位置放不下。当时已是下午5点多钟，天已经黑了，大家已经累了一天，真想坐下来好好休息一下，但是活还没干完，大家的心还悬着。他们重新拿起钳子，一点点把原位置扩大。等他们干完这些，安装完这部车子，已是夜半深更了。

　　由于持续的艰苦工作，洪东波的双手十指已经脱皮。而余信作为技术部主任，身上担子更重，不仅白天忙，晚上还常常要加班加点。但是，他们没有抱怨，对完成工作充满了信心。

　　为了及时完成任务，他们每天加班加点，经常还会拖到半夜3至4点，而早上8点又要上班。但是面对重重困难，技术人员都说：“抓紧点时间，自己辛苦点，安装新设备的车辆就能早些运行。”(通讯员　陈佳　陈芝含)